NAPOLÉON 250
le lien entre moto classique et moto moderne
Le Napoléon 250 est un hommage au style bobber d’antan, directement inspirée du design du début du 20è siècle, en y apportant une touche contemporaine. L’idée de BENDA était de créer une moto unique, d’un point de vue mécanique d’abord, d’un point de vue du style ensuite : une machine rétro intemporelle.
Sa selle basse et flottante avec feu intégré, sa fourche télescopique multi-bras, son double amortisseur multibras et son design audacieux offrent une position de conduite confortable, parfaite pour toutes les sorties.
Conçu pour offrir l’équilibre entre style et puissance, le moteur de 249 cm³ dégage un haut niveau de performance tout en conservant une esthétique raffinée. Finitions chromées, reflets métalliques… Que vous rouliez en ville ou sur route, le son profond du moteur et de l’échappement feront tourner les têtes à chaque coin de rue.
Plus qu’une moto, la Napoléon 250 est un art de vivre, un chef-d’œuvre qui invite à l’essayer pour vivre une expérience hors du commun.
Un nouveau moteur V2
249 cm3 de pur plaisir
Puissance max. annoncée : 19 kW (25.5 ch) – 9000 trs/min
Couple max. annoncé : 25N•m-5500 trs/min
Le cœur de la Napoléon 250 est son robuste moteur bicylindre en V de 249cm3, qui assure une conduite à la fois souple et passionnante. Il délivre 25.5 ch (19 kW) et 25 Nm de couple à 5500 tours / minutes. Conçu pour offrir l’équilibre parfait entre puissance et style, ce moteur offre des performances brutes tout en conservant une esthétique raffinée. Avec ses finitions chromées et ses reflets métalliques, ce moteur ne se contente pas d’être performant, il se distingue.
Suspensions multi-bras
Plus de 6 suspensions multibras à l’avant et à l’arrière
Amélioration de la rigidité générale et du confort de conduite
Que vous naviguiez dans les rues de la ville ou que vous exploriez les routes sinueuses de la campagne, la Napoléon 250 vous assure une conduite souple et stable. Le système inédit de suspension multi-bras marque un rappel aux origines de la moto, en ajoutant une touche Retro Bobber assumée. Le double bras oscillant en aluminium apporte de la rigidité tout en réduisant le poids, ce qui améliore l’agilité.
Associé au frein à disque arrière haute performance, vous pouvez compter sur une puissance de freinage précise lorsque vous en avez le plus besoin, garantissant que la sécurité et le style sont toujours en phase.